02000, г. Київ, ул. Н. Гринченка, 18
61108, г.Харків, ул.Латышева,4
Чрезвычайно легкая и простая в использовании система кронштейнов, которая идеально подходит для комфортного и устойчивого перемещения на мотоцикле с кофрами.
Характеристики:
Легкие и прочные.
Усиленная окантовка.
Безопасное удерживание кофров, всегда.
Быстрая установка на номерной знак и подножку пассажира.
Легкая, надежная и аккуратная багажная система разработанная фирмой TARGET.
В целом эта багажная система устанавливает новые стандарты и делает R nineT отличным туристическим мотоциклом.
Внимание при монтаже данных кронштейнов, подножки пассажира снимаются. Езда только в одиночку.
Международные размеры |
Размер | Рост | Объем груди | Объем талии | Объем бедер | Длина брюк | Длина шагового шва |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нормальный | XS | 34 | 168 | 80-83 | 64-67 | 89-92 | 106 | 78 |
S | 36 | 168 | 84-87 | 68-71 | 93-96 | 106 | 78 | |
38 | 168 | 88-91 | 72-75 | 97-100 | 106 | 78 | ||
M | 40 | 168 | 92-95 | 76-79 | 101-104 | 106 | 78 | |
42 | 168 | 96-99 | 80-84 | 105-108 | 106 | 77,5 | ||
L | 44 | 168 | 100-103 | 85-89 | 109-112 | 106 | 77,5 | |
46 | 168 | 104-109 | 90-95 | 113-116 | 106 | 77,5 | ||
XL | 48 | 168 | 110-115 | 96-101 | 117-120 | 106 | 77,5 | |
50 | 168 | 116-121 | 102-107 | 121-124 | 106 | 77,5 | ||
Длинный | 72 | 176 | 86-89 | 70-73 | 94-97 | 111 | 82 | |
76 | 176 | 90-93 | 74-77 | 98-101 | 111 | 82 | ||
80 | 176 | 94-97 | 78-81 | 102-105 | 111 | 82 | ||
84 | 176 | 98-101 | 82-86 | 106-109 | 111 | 81,5 | ||
88 | 176 | 102-105 | 87-91 | 110-113 | 111 | 81,5 | ||
Короткий | 17 | 160 | 82-85 | 66-69 | 90-93 | 101 | 74 | |
18 | 160 | 86-89 | 70-73 | 94-97 | 101 | 74 | ||
19 | 160 | 90-93 | 74-77 | 98-101 | 101 | 74 | ||
20 | 160 | 94-97 | 78-81 | 102-105 | 101 | 73,5 | ||
21 | 160 | 98-101 | 82-86 | 106-109 | 101 | 73,5 | ||
22 | 160 | 102-105 | 87-91 | 110-113 | 101 | 73,5 |
Международные размеры |
Размер | Рост | Объем груди | Объем талии | Объем бедер | Длина брюк | Длина шагового шва |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нормальный | S | 46 | 178 | 92-95 | 80-83 | 96-99 | 98 | 78 |
M | 48 | 179 | 96-99 | 84-88 | 100-103 | 100,5 | 79 | |
50 | 180 | 100-103 | 89-92 | 104-107 | 103 | 80 | ||
L | 52 | 181 | 104-107 | 93-97 | 108-111 | 104,5 | 81 | |
54 | 182 | 108-111 | 98-102 | 112-114 | 106 | 82 | ||
XL | 56 | 183 | 112-115 | 103-107 | 115-118 | 107,5 | 83 | |
58 | 184 | 116-119 | 108-111 | 119-122 | 109 | 84 | ||
2XL | 60 | 185 | 120-123 | 112-117 | 123-126 | 110,5 | 85 | |
62 | 186 | 124-127 | 118-122 | 127-130 | 112 | 86 | ||
3XL | 64 | 187 | 128-131 | 123-126 | 131-134 | 113,5 | 87 | |
4XL | 66 | 188 | 132-135 | 127-130 | 135-138 | 115 | 88 | |
Длинный | 98 | 188 | 97-101 | 86-90 | 100-103 | 110 | 86 | |
102 | 189 | 102-105 | 91-95 | 104-107 | 111,5 | 87 | ||
106 | 190 | 106-109 | 96-99 | 108-110 | 113 | 88 | ||
110 | 191 | 110-113 | 100-104 | 111-114 | 114,5 | 89 | ||
114 | 192 | 114-117 | 105-108 | 115-117 | 116 | 90 | ||
118 | 193 | 118-121 | 109-113 | 119-121 | 117,5 | 91 | ||
Короткий | 24 | 171 | 96-99 | 88-92 | 102-105 | 96,5 | 75 | |
25 | 172 | 100-103 | 93-96 | 106-109 | 98 | 76 | ||
26 | 173 | 104-107 | 97-101 | 110-113 | 99,5 | 77 | ||
27 | 174 | 108-111 | 102-106 | 114-116 | 101 | 78 | ||
28 | 175 | 112-115 | 107-111 | 117-120 | 102,5 | 79 | ||
29 | 176 | 116-119 | 112-115 | 121-124 | 104 | 80 | ||
30 | 177 | 120-123 | 116-120 | 125-128 | 105,5 | 81 | ||
31 | 178 | 124-127 | 121-124 | 129-132 | 107 | 82 | ||
32 | 179 | 128-131 | 125-128 | 133-134 | 108,5 | 83 |
Международные размеры |
Объем груди | Стандартные женские размеры | Стандартные мужские размеры | |
---|---|---|---|---|
XS | 80-86 | 34/36 | ||
S | 87-90 | 38 | 44 | |
M | 91-98 | 40 | 46/48 | |
L | 99-104 | 42/44 | 50/52 | |
XL | 105-111 | 46/48 | 52/54 | |
2XL | 112-119 | 50 | 56/58 | |
3XL | 120-126 | 52/54 | 60/62 |
Оптимальный покрой мотокостюма является во многом решающим фактором: если костюм жмет, концентрация мотоциклиста может быть нарушена. То же самое происходит, если костюм «болтается». Так или иначе, это приводит к снижению уровня безопасности.
Важным моментом является также отличная посадка куртки и брюк: рукава и штанины не должны задираться. Это важно как для безопасности, так и для защиты от непогоды.
Поэтому все костюмы скроены по фасону специально для езды на мотоцикле, имеют многочисленные возможности регулировки ширины и различные полезные детали, например, растягивающиеся складки. Однако, основным условием того, чтобы костюм «сидел, как влитой», является правильный выбор размера.
Более 40 различных размеров учитывают практически все особенности человеческой фигуры. Вы сами можете снять с себя точные мерки!
Здесь приведена информация о том, как это правильно сделать.